Торчалово

Вступление.

Прежде чем подойти к описанию самого вело маршрута, хотелось сказать пару слов.

Это наша вторая поездка по Триполью. Их, как видно было не много. И наша первая поездка «Триполье», запомнилась нам, как одна из самых тяжёлых на то время покатушек. Первая половина того маршрута, это полу горный рельеф, плюс большой километраж. Всё, что надо было нам, для получения максимального удовольствия. Мы тогда уже прошли первый наш Крым, и нам было с чем сравнивать.

Сложилось так, что нам очень нравится езда по грунтам, и различного плана по сложности подъёмы. И чем больше этих подъёмов, тем лучше. Это своего рода тренировка перед Крымом, или какая то его замена, в плане физической нагрузки. Хотя и виды Триполья не хуже Крымских. Забегу вперёд и скажу, что эта покатушка по нагрузке, гораздо сложнее, любого дня проведённого в Крыму 2012 года и всех покатушек, когда либо раннее нами катаные.

Поэтому, когда мы готовились к ней, то знали, что будет максимально тяжело, но и очень интересно.

Одним из недостатков покатушки «Триполье» 2010 года, это всё-таки много асфальта на пути. И одним из условий разработки маршрута, это добавить больше грунтов.

Разработка маршрута, это отдельная тема, на которой стоило остановиться поподробнее. Это заслуга не только команды «Велороут», в лице нашего Шэфа. Но и двух людей, вернее наших друзей, благодаря которым не только эта покатушка получилась интересной, а многие наши совместные выезды, стали более интересными. Это очаровательная байкерша, с даром прокладки грунтовых маршрутов Таня ALOE, с дружественного нам велоклуба X-BIKE, а также любитель грунтов с колоссальным опытом и практикой Володя Simpleway.

Соединив три светлые головы, мы получили данный маршрут.

Таня проложила красиво трек по Триполью, а Володя узнавши о нашей поездке, поделился треком (Юг и Юг), который он не раз проходил, можно сказать вылизанный. Мы использовали только часть трека, от Старых Безрадичей, как докатка до Киева. Шэф красиво соединил эти треки, и мы получили данный маршрут.

Осталось его только пройти…..

День покатушки.

Большим разочарованием, было отказ от покатушки Тани. Её маршрут, и без неё. Не простительная потеря для всех нас. Эту новость мы узнали уже в поезде, на пути к станции Щербанивка.

К месту старта, на станцию Щербанивка, приехали в 8-38. Собралась приличная группа байкеров, состоящая из двух клубов. От X-BIKE: приехали Виталий (Джан), Лёха (Alexej) и (CHEREPaha). От VELOROUT: Саша (Шэф), Андрей (Skaska), Костя (krupsky) и Слава (Dinozawr).

И такой дружной компанией, мы покатили по маршруту. Ребята с X-BIKE, планировали сделать только по Триполью, по треку Тани. Ну а мы нацелились, на полное прохождение маршрута.

Заехавши в Триполье, сразу сделали вынужденную остановку у местного магазина, докупить еды и воды в дорогу.

Проехали городишко Триполье, которое, как и следующее сразу за ним Халепье, не большие и ни чем особо не отличающиеся, только то, что в них нет практически прямых дорог.





Проехавши Триполье и Халепье, асфальтные подъёмы, сменили грунтовые. Глаз радует красота нашей природы.

Как приятно к начале маршрута. Сил ещё много, любые подъёмы проходят на ура.

При подъезде к селу Витачив 8-31, упёрлись в грязь. Пытаясь объехать её по тропинке у края дороги, у нас случилась серьёзная поломка.

У Виталия сломадся петух. Поломка достаточно серьёзная. Обычно на такие покатушки берётся запасной, но у нас его не оказалось. Понятно, что дальше ехать не имеет смысла. К счастью отъехали ещё недалеко, всего 9 километров. И в Щербанивке у Виталия осталась машина. Поэтому синглспид решили не делать, а закрепив задний переклюк стяжками, отправили Виталия назад.

По прямой до Витачива оставалось всего 1,5 км, но грязь не дала нам проехать. Было принято решение объехать по полю. И, как на зло дороги через поле, прямой не было. В общем пришлось делать крюк в 4,5 км, вокруг всего поля.

В 10-13 заехали в Витачив. Село ничем не отличается с виду от тысячи других таких же сёл, но стоило нам свернуть в сторону, как ровная дорога сменилась то спусками то подъёмами..



После одного из таких торчков, в 10-51, нашему вниманию открылась чудесная картина на Каневское водохранилище.

Смотровая площадка расположена, как раз, на месте кладбища. Место очень красивое, но как сюда заносят покойников!? Это вопрос.

Во время групповой фотографии, в поле объектива попала стрекоза, сделавшая снимок еще более красивым.

В 1,2 км, от смотровой находится достопримечательность. Церквушка. Построенная силами местных жителей. Это место ещё называют "местом силы" или исток Духовной культуры Украины. Первое, что бросилось в глаза, это место находится в чистоте, нет мусора. что действительно не привычно для наших краёв.



Церквушка,, больше всё таки напоминает капличку, к нашему удивлению оказалась не запертой. Никого из присматривающих за ней на месте не было, такое ощущение, что это место кто то, или что то оберегает. А может человек попадающий сюда, становится другим.



На самом краю склона находится смотровая скамейка, понятное дело для осмотра красивых видов, но нами она была использована, для перекуса.



Перекусивши, отправились дальше по маршруту. Не успевши проехать и 5 минут, как Костя снова останавливается. Красота окружающей природы, не даёт просто так проехать, притягивает к себе, манит.


Ну, как обычно в любой интересной истории, без приключений не обходится. На нашем пути вырос забор. Он ещё никогда нас не останавливал.

Перелазя второе заграждение, думали, что это выход, но это продолжение.

Как выяснилось, мы попали на заброшенный полигон, заросший травой по пояс.

Потративши 25 минут на пешую прогулку и пройдя ещё две линии колючей проволоки.....

....мы на конец выбрались и с радостью снова поехали.

Проехавши небольшой асфальтный участок, мы снова оказываемся на грунтах. И следующие 9 км проехали по красивейшей природе, вдоль речки Ивковитеця.






Время 12-55. Проехали 34,6 км. Настало время прощаться. Дороги с ребятами с X-BIKE разошлись. Они завершили на сегодня покатушку, поехали к припаркованой недалеко машине. А, мы продолжили покатушку вчетвером. Velorout остался в одиночестве.

На подъезде к селу Жукивцы. Иногда бывает, как в нашем случае, что полевые дороги тупо перепахивают. Благо автомобилисты немного утрамбовали её.



Переезжаем железную дорогу между Жукивцами и Щербанивкой. Время 14-24. И сразу штурмуем вспаханное поле.


Шлагбаум перед Щербанивкой....


Село Деревьяна. Поиск магазина. Время 14-54. Дистанция 52 км. Отсюда начинается трек проложенный Шэфом, через Обухов, Нещерив и до Старых Безрадичей.


В Старые Безрадычи приехали в 16-38. Дистанция 70 км. С этого места начинается трек Володи Simpleway (Юг и Юг). Очередная наша точка отдыха и перекуса и отсчёта. Жара стояла хорошая. Я успел уже немного подгореть, хорошо, что ветровка была. Спасла реально. Здесь все решили побаловать себя, кто пивом(безалкогольным), кто энергетическим напитком. Остался последний и самый тяжёлый участок пути. Как говорит Шэф, всё что было до этого, это только разминка (он всегда так говорит :)). Если честно, то не верится, что до дома оставалось ещё половина пути. Если говорить языком цыфр, то осталось набрать где-то 1000 метров.

При выезде из Старых Безрадичей, местные говорили нам, что выезда дальше нет.....

Но выезд таки есть, поэтому меньше слушаем местных, они любят пошутить, а многие даже не знают, что у них за двором делается ))). Время 16-55.

Двигаясь дальше по треку, мы попадаем на гребень. Слева от нас находятся Великие Дмитровичи, а справа пока не видно, так как поле мешает, Новые Безрадичи. Время 17-17.

И через пять минут, мы попадаем на смотровую поляну. Нам открывается вид на Новые Безрадичи.

Двигаясь по стрёмной дорожки в центре хребта, мы спускаемся в Великие Дмитровичи. Время 17-32.

Недалеко по пути находим колодец и пополняем запасы воды. Время 17-38.


В 18-04, проехавши Большие Дмитровичи, мы попадаем в Подгорцы и сразу уходим на вертикальный торчок. В начале мы не поверили, что нам именно сюда, но трек чётко показывал нам направление. Попсово не хотелось объезжать. Если ехать по треку, то надо его пройти полностью. Забравшись на верх устроили 5-ти минутный привал и двинулись дальше.


Немного пришлось пройтись, так как сильно разросшиеся кусты не давали нам возможности ехать.

Красивыми дорогами мы выскочили снова в Подгорцы.

Основной достопримечательностью этого села является старинный деревянный храм, Михайловскую церковь построили в 1742 году и является памятником архитектуры, национального значения. Время 18-47.

Второй сюрприз, через 10 минут. Двигаясь по треку дальше, мы в начале проскочили это место, но Шэф вовремя сообразил вернуться. Нас ждал второй подъём с байками по вертикальной стене. В отличие трека (Юг и Юг), мы проходили его реверсом, то есть, по правильному по нему спускаются, а нам пришлось подниматься.



В 19-34 не доезжая совсем не много Ходосовки, мы попали на гору где ребята летают на парапланах. Красивый торчок. Почти выехал его только Малый Андрюха (Skaska). Силён чертяка :).

Устроили последний перекус и немного отдохнувши, мы двинулись через село Ходосовку.

Миновали затопленный дот.

Дальше двинулись через лес у села Лесники. Старались двигаться быстро, так, как комары успевали на ходу присасываться и грызть беспощадно. Мысли о возможном проколе и вынужденной остановке, мы гнали из головы. Страшно представить, что в этом случае с нами будет. Проехавши Хотов и за ним Феофанию, мы попали в Киев. Время 21-03.

Красивый и одновременно тяжёлый получился маршрут. Практически маршрут состоит из спусков и подъёмов. А виды Триполья надолго запомняться...

Спасибо Всем тем, кто приложил свою руку к созданию этого маршрута :).




Фотоальбом первый второй третий

Видео Кости Крупского