Веломаршрут (velorout) Большая Ольшанка.
Платформа «Глеваха» - с. Крушинка – с. Борисов – г. Васильков – с. Барахты –с. Тростинка – с. Большая Ольшанка – с. Копачев – парк «Киевская Русь» - с. Застугна – с. Березовое – с. Старые Безрадычи – с. Новые Безрадычи –с. Подгорцы – с. Ходосовка – с. Лесники – Выдубичи
16.11.2013г.
Описание
Я очень рад что начал катать с клубом ВЕЛОРОУТ, до этого ездил со многими, но все было не то, и удовольствия никакого.
Это первый маршрут разработанный мною.
Он скомбинирован с двух уже езженых + добавлена новая часть.
Отдельное спасибо Шефу и Тохе за помощь в создании маршрута.
Долгожданный выходной день, за окном поздняя осень, ночь, температура +2.
Большинство Киевлян нежится в кроватях.
О большем удовольствии они не могут и мечтать.
Мой будильник заиграл в 3:55 утра, подрываюсь и начинаю быстро собираться.
Чувствую взволнованность перед надвигающимся путешествием.
Знаете, многие говорят мне, что я фанатик.
Встаю в такую рань и куда-то мчусь, но они не понимают что максимально морально разгрузиться можно именно на велосипеде, а не храпя в кровати.
Вылетаю из дому, встречаюсь еще с одним таким как я, включаем вело фары и гоним на центральный ЖД вокзал.
Очень классно ездить по ночному Киеву, машин нет, людей тем более, полная свобода действий.
У пригородных касс место встречи, где уже ждут семеро таких же «фанатиков».
Берем билетики и размещаемся в вагоне электрички. Один из нас опаздывал, но успел забежать за несколько минут до отправления тяги. Все на месте, поехали…
Мы разделились на две равные команды, первая должна проехать весь намеченный маршрут, вторая - сокращенный.
Это реально очень круто, когда есть выбор и ты можешь его сделать в соответствие с твоими желаниями и возможностями.
Ведь возможность выбора и есть основа свободы.
Маршрут:
За одну остановку до намеченной, в вагоне начинается движняк.
Все надевают амуницию и готовят своих железных коней к десантной вылазке на платформу.
Ведь на все про все у нас есть 1 минута.
На платформе «Глеваха» включаем вело фары и стартуем.
Проехав буквально 5 километров, наша группа разбивается на две части в конце села Крушинка.
После 7 километров асфальта, наконец то начинаются грунты, поля и "любимая грязь":
Лесок около пригорода Василькова + порадовало обилие торчков
Далее монумент воинам-авиаторам и въезд в село Барахты
Памятник воинам-авиаторам, погибшим в небе над Васильковщиной в 1941-45 гг., установлен в Барахтах в 1985 г. к 40-й годовщине Победы по инициативе тогдашнего директора местного колхоза П. Мартыненко, который во время войны был штурманом самолета Пе-2. Оригинальный проект монумента с макетами трех самолетов (СБ, И-16, И-153) разработал архитектор В. Мельничук. Вокруг памятника установлены 10 табличек с именами погибших летчиков.
Первый перекус (Завтрак 08:21). Очень красивый пейзаж спущенного на зиму става:
село Барахты: Церковь, Памятник ВОВ и Мемориал жертвам голодомора:
Торчки Барахт:
В это же время вторая группа ехала через села Деревянки и Погребы. Наши маршруты воссоединились около парка Киевская Русь, с разницей в 3 часа.
А мы, выехав с Барахт, попали на старый аэродром под именем 17/35, как пишут на сайтах - действующий, но без инфраструктуры. Все что мы увидели это две полосы, следы от машин и разбросанные покрышки.
Дальше мы въехали в Большую Ольшанку, сбились с маршрута и попали в чей то сад, где попробовали вкуснейших яблочек)))
На маршруте мы так же понаблюдали за летающим шаром:
Дальше «гвоздь программы» - Купель и окунания в нее. Водичка прозрачная как в бассейне, людей мало в ней бывает. Построена она сравнительно недавно, в 2011 году. Самое чудесное, это ее исток. Ключ бьёт из-под Ольхи, одна из очень старых местных жительниц, которой 90 лет, говорила, что помнит это дерево над источником еще, когда была маленькой. Следовательно, навскидку ольхе лет 100. Двое из наших искупнулись – молодцы!!!
Скоропостижно покидаем Ольшанку и едем дальше. Маршрут новый, не объезженный… И дорога, почему-то, закончилась) Пролезли через заросший лес, благо что не лето, все можно насквозь просмотреть, и вышли на поле. Дороги нет, пришлось ехать как есть, по направлению:
На пути пересекаем Киевскую Русь, далее я буду частично выкладывать фотографии обеих групп, хоть и разница 3 часа.
На горе Острица, возле пятиметрового креста мы решили сделать обед и вкусить бутерброды с чайком и вкусностями. Вид великолепный, очень классное и хорошее место для отдыха.
Далее малые киевские кручи. Куча мега торчков и столько же спусков, виды замечательные.
Около Подгорцев встретился торчок, который можно взять только пешком. Пришлось и велики тащить.
Гора Планерная, на ней есть одноименный торчек. Тоха и Артем красавцы, взяли его с лету.
Ребята со второй группы объехали гору по заданному маршруту и также встретили подъем.
В Лесниках наши маршруты со второй группой расходятся. Ребята пересекали трассу гонок на квадроциклах, а когда ехали мы, то увидели ту же трассу, только гоняли уже баги. Очень красочно, быстро и красиво машинки заходили в повороты… Но их гоночная дорога совпадала с нашим треком, выбор не велик, пришлось ехать, лезть, идти полем:
Увидели декорации, какого то фильма, три избы, двухэтажное здание, куча крестов и древний грузовик.
Добрались мы в Киев до темноты, смеркалось… Еще раз перекусив, я с Артёмом полетели на левый берег, а все остальные через Голосеево домой.
Первая довольная пятерка:
Вторая отважная пятерка:
Итог:
Первая пятерка проехала 95,23 км (+ до езды от дома к вокзалу и от финиша трека домой), набор высоты 789 метров, средняя скорость 12, 9 км/час.
Вторая пятерка проехала 86 км (+ до езды от дома к вокзалу и от финиша трека домой), набор высоты 787 метров, средняя скорость 15, 9 км/час.
Все прошло на высоте, настроение суперовое, все удовлетворены и готовы к рабочей неделе.
Всем спасибо, до новых встреч.
И как всегда, ВСЕ БУДЕТ ВЕЛОРОУТ!!!))
П.С. «Одевайте шлем! Важность сего гаджета я проверил на покатухе, не заметив, ударившись о перекладину у въезда на территорию купели. Голова цела и ни царапины, а вот шлем пострадал. Цените свое здоровье и перед тем как сесть на байк убедитесь что шлем одет и застегнут»
Bergamont
Фотоальбом.
Описание "Пятерки отважных" >>>>
Техническая часть>>>>
