Описание.

Описываемый ниже маршрут сформировался у нашего организатора довольно давно. Проехать его планировали где то весной в длинный световой день.
Однако затянувшаяся осень в середине января спровоцировала нас пройти его в короткий зимний световой день.
У участников тура была одна цель, но мотивации абсолютно разные.
Кому то размяться и по ностальгировать по знакомым местам, а кому то проверить себя.
Собрались на точке старта мы вовремя, еще до рассвета.
Лицо Антона является молчаливой рекламой для переднего крыла велосипеда!

Колонна машин несущихся на работу по Московскому мосту сливается в бесконечную световую полосу.

Контрольная фотка байков перед стартом, приезд Андрея и поехали...

Троещину объехали в сумерках по грунтовкам, очень красиво, а на рассвете обнаружили, что водоемы со стоячей водой замерзли...

Первый привал при утреннем свете и новая реклама переднего крыла от Антона.

За Евминкой взяли небольшой тягунчик. В конце подъема находится живописная площадка для отдыха.

Люди ведут себя как свиньи. На территории разбросаны кульки, бутылки и прочий бытовой мусор завезенный сюда какой то скотиной...

Впрочем у фасада мусора нет, и мы сфотографировались на фоне животного олицетворяющего мифическую выносливость к которой мы все стремимся...

Новый блестящий купол деревянной церкви очень органично вписывается в окружающий пейзаж.

Безусловно церковь является главным украшением села Полесское.

По всему маршруту в селах стоят ухоженные памятники погибшим во время войны соотечественникам.
Возможно вскоре и их начнут уничтожать подобно памятнику Ленина, обвинив погибших в том, что мы до сих пор не в Европе...

Вскоре по быстрому асфальту мы докатились до Остра. В местном магазине около автостанции заказали кофе и перекусили на станции.

Перед мостом через Десну сооружен курган с пушкой направленной на противоположный берег в сторону Печкинского моста существовавшему до войны, и затопленному Киевским водохранилищем.

Антон попытался взять этот торчек, но скатился чуть не угодив под проходящий грузовик...

Десна еще не замерла и спокойно несет свои студеные воды.

Зато сразу за Десной находится Селенецкое озеро, покрытое довольно толстым льдом, способным выдержать вес стайки рыбаков.

Нами была обнаружена даже одинокая бабушка бредущая за уловом с велосипедом по тонкому льду.

Группы отчаянных рыболовов настолько увлечены рыбалкой, что собираются в плотные группы рискуя провалиться под еще неокрепший лед.

Через село Лутава проходит мощеная дорога переходящая в песчаную грунтовку. Село живое. В нем даже работает магазин.

Сразу за селом начинается настоящая песочная дорога. Мы проехали по мокрому песку без особых усилий, но летом думаю эти места можно будет проходить только пешком...

Вскоре мы выскочили на асфальтированную бетонку, ведущую к поселку Десна.

Вдоль дороги стоят еще не разрушенные сооружения танкового полигона.

Неспешно доехали до въезда в поселок Десна.
В прошлом, здесь находилось КПП, и вход на территорию был строго по пропускам.

Сейчас КПП пустое и вход на территорию городка свободен.

Проехав по рассекреченному объекту, мы довольно быстро оказались на выезде.

Оставшиеся таблички свидетельствуют о былом порядке на контролировавшейся военными территории.

Со стороны Киева перед въездом на территорию городка танкистов на постаменте находится пока еще ухоженная боевая машина.

В этой части служил наш организатор покатушки Антон.
Он еще помнит, как совсем недавно за этими столиками сидели солдатики отпускаемые на свидания со своими родственниками.

Ностальгическая фотография у ворот за которыми служил. Теперь совсем в другой форме...

Отьехав немного по асфальту от поселка мы свернули на настоящие тяжелые грунты!

Сначала дорога волнистая и песчаная.

Вскоре превращается в черноземную, дремучую...

Дорога явно когда то насыпана.

По обе стороны дороги находятся замерзшие болота. Наверное летом здесь кровососущей живности более чем достаточно.

Много луж и следов жизнедеятельности кабанов.

В некоторых местах стоят кормушки для животных. Судя по следам колес, лесники частенько приезжают сюда подкармливать животных.

Некоторые участки дороги запущены, и проезжать по ним довольно сложно.

Вскоре из дремучего леса выскочили на прямой как стрела, но довольно длинный песчаный участок, который длится почти до Ровжей.

Даже сейчас по мокрому песку ехать здесь не легко, но можно.

Вероятность передвижения здесь в сухое время года на велосипеде скорее всего сводится к нулю.

Летом этот участок можно пройти только ножками...

Перед выездом на асфальт в Ровжах, дорога снова принимает человеческий облик. Изматывающий песок заканчивается.

Мост через обводной канал в Ровжах, очень живописен.

Очень хотелось остановиться здесь, чтобы полюбоваться видами,

но к сожалению не было времени.

Киевское море в районе Ровжей сковано льдом. На берегу стоят машины рыбаков, а лед вдалеке усеян черными точками охотников за рыбой.

Конечно же мы запечатлели место нашего выхода к водохранилищу.

Пообедали мы здесь же. Компанию нам составили охотничьи собачки рыболовов.

Хотя по календарю уже и разгар зимы, но котики уже распустились, а это как известно первые признаки приближающейся весны.

Дальнейшая докатка происходила по асфальту вдоль водохранилища.

По дороге мы сделали еще пару снимков перед наступлением полной темноты.

В Вышгород мы добрались полным составом и без потерь.
Правда последний час ехали в полной темноте. Фары отрабатывали себя по полной.
В Вышгороде Андрея завезли на авто мойку, и оставили дожидаться друга с машиной, который должен забросить его домой, в Ворзель.
Дальше началась спортивная докатка по ночной пуще.
Антон задал такой темп, что ехать стало очень не комфортно и жарко.
С Андреем ехать было намного комфортнее...
В итоге, во время мойки наших велосипедов, Андрей отзвонился, что он уже дома, в тепле и добре...
Вот так и прошла первая полторушка в 2014году...
Спасибо всем за теплую компанию.

До новых встреч на новых покатушках!



Фотоальбом

Техническая часть>>>>

Описание от Xoxmyak>>>>