Падение Макса навело меня на мысль о том, что правильную посадку на спуске необходимо отрабатывать сначала на месте, при помощи товарищей, держащих велосипед, затем на ровном месте, затем на небольшом спуске, а только потом, постепенно приступать к увеличению градиента спуска!!!
Эти идеи попробуем реализовать на ближайшем занятии...

Так что Макс - твоё падение не прошло без пользы!

Немного осталось за кадром. Жаль Причина падения основная - резкое нажатие на задний тормоз, произошло как-то на автомате и неправильная поза при этом - приподнялся над седлом. Косвенная причина - накануне поставил новые задние тормозные колодки. Хорошо же они притерлись, однако

Неправильный анализ!
Главных причины две:
1. Резкое нажатие не на задний, а на передний тормоз!!!
Торможение задним тормозом такого эффекта дать не может НИКОГДА!!!
Максимум это юзовка и небольшой занос в сторону!!!
2. Неправильная посадка и очень опасное падение заставили тебя всё же принять правильную позу... Мои подсказки и требования не имели такого эффекта!
Выводы сделаны.
Больше рисковать так не будем!

не могу не согласиться, отличная идея!

а вообще, урок получился супер, все детально рассказано и показано, а кто же все-таки не до конца понял, приезжайте к нам еще ;)))
обнаружил двух сачков - Сашка Веловар и Юра, ну не хотят держать ноги параллельно!
Остальные, продолжают приятно удивлять)))
СУПЕР!!!)))

P.S. информация для новичков, которые с нами еще не катали...
Обязательно присоединяйтесь, не думайте, что вас бросят на пол пути, Velorout старается всем уделить время, и помочь в трудную минуту, а еще Velorout радуется вместе с вами вашим достижениям, так что вместе веселей!!!)))


таки это был передний тормоз, у меня когда-то такая же ситуация была, кувыркнулся, встал, думал задний, а оказалось нет, просто тело в стрессовой ситуации ведет себя не предсказуемо)))