Предыстория вопроса:

Вот уж ни сном, ни духом не думал, что, распрощавшись с Украиной более 20 долгих лет назад, как тогда казалось навсегда, снова оставлю следы в Крыму, в местах своего детства, да еще и не простые человеческие следы, а велосипедные. Но человек предполагает, а судьба располагает. А расположила судьба цепочку событий, в данном случае, не самым худшим образом.

Началось всё неожиданно, несколько лет назад с обычного Интернет-знакомства. Оппонентом оказался Киевлянин-велоколлега, привычно бороздивший просторы Всемирной Паутины и на свою голову наткнувшийся в ней на мой сайт с описанием моих же Израильских МТБ (т.е. на горных велосипедах) маршрутов.
Фишка заключалась в том, что, несмотря на то, что мы уже давно живем чуть ли не на разных континентах, философия наших покатушек очень похожа – т.е. преимущественно радиальные веломаршруты-однодневки с цивилизованным отдыхом между ними. На том и подружились. Саша, вдохновленный вышеупомянутым сайтом, решился на подобный по Украине и даже, с помощью своих друзей-велоколлег, продвинулся в нем намного дальше.

Правда, как потом оказалось, некоторые различия подходе к планированию предстоящих маршрутов у нас все-таки имеются. Саша и Ко, не жалея живота своего, стремятся к разведыванию совершенно новых, неизвестных широкой общественности маршрутов, приспосабливая затем под вел те, которые оказываются удачными. Я же стараюсь максимально оптимизировать уже пройденные кем-то и как-то треки. Полагаю, оба способа имеют равное право на существование, поскольку и результат один – максимально проезжаемые, красивые, горные (и не только) веломаршруты.

Итак, не прошло и года со дня нашего виртуального знакомства, как мы встретились у нас в Израиле и даже успели совместно встретить Новый, 2012 Год на дне очень красивого и необычного вулканического кратера Рамон.



Увы, дальнейшие обширные Сашины планы были нарушены, из-за серьезной и нелепой травмы его жены – Наташи... Впрочем, это отдельная история.

Гостя в Израиле, Саша пригласил меня на ответный визит на Украину, точнее в Крым. Но я тогда не придал этому приглашению особого значения, расценив как обычную дань вежливости.
Впрочем, как поется в песне, «не прошло и полгода», как предложение не только последовало снова, но и уже обрело конкретные формы, в виде конкретного приглашения, на конкретные даты, с конкретными Крымскими веломаршрутами и местами цивилизованных ночлегов.

Разумеется, я был не в силах отказаться, несмотря на несколько иные планы в предстоящем велосезоне, и на то нашлись объективные причины:

• Добираться на поезде в Севастополь (т.е. к началу путешествия) оказалось логично через Киев, а у меня там живут хорошие школьные друзья, и это была уникальная возможность с ними повидаться.
• Все маршруты были подготовлены Сашей «под ключ», вся логистика с проживанием, питанием, перевозкой вещей и даже стиркой была продумана до мелочей – а это огромнейшая работа, от которой мне в этот раз удалось увильнуть. :) Саша даже предложил организовать нам с велосипедом встречу в Киевском Борисполе и проживание в комфортных Столичных условиях, что и было сделано. Не говоря уже об индивидуальной однодневной 70-ти с гаком километровой велоэкускурсии по Киевским рощам и пригоркам (вот бы никогда не подумал, что в Киеве сохранилось столько лесов и парков).
• Время для путешествия было выбрано очень грамотно – в Крыму туристический сезон еще не начался, поэтому «матрасники» еще отсутствуют как класс, еще не жарко, но уже все зелено, а световые дни зашкаливают.
• Крымская нетронутая природа заповедников, горный рельеф с красивейшими видами, полный озона воздух – голубая мечта для любого, понимающего в этом толк велотуриста.
• Цены на всё про всё, по нашим Израильским меркам, просто смешные, а на жилье так и вообще бросовые.
• Ну, и ностальгию по посещенным в детстве-юности местам (правда, теперь уже в другом туристическом ракурсе) никто не отменял.

С другой стороны, изучив предстоящие маршруты, и имея некоторый опыт в оценке их трудности и сложности, я прекрасно осознавал, что находятся они, мягко говоря, на пределе моих физических возможностей. Больше всего меня смущало то, что я могу задерживать группу, которая была в состоянии легко и весело накрутить за день под сотню горных бездорожных километров, забравшись на пару километров вверх и при этом сохранить силы и настроение на вечернее «пиво» из 8 блюд.

Но гостеприимный Саша, выслушав мои робкие контраргументы, позволил мне быстро себя уговорить, обещав многочисленные перерывы на отдых по дороге и вкусную еду в местных ресторанчиках (забегая вперед скажу, что так оно и было).

В общем, мне уже стало ясно, что я еду, а там будь что будет. Оставалось только разобраться с отпуском на работе даже ценой погрызться с начальством. К счастью, последнего пункта удалось избежать...

Сам вопрос:

Итак, отвертевшись на работе, многократно отметив с сотрудниками, а затем и с друзьями свой предстоящий двухнедельный отъезд и попрощавшись с родными, я успешно прибыл в Израильский аэропорт им. Бен Гуриона, где приступил к совершенно стандартной, привычной уже за многие годы процедуре допроса службой безопасности – «да, разумеется, вещи свои паковал собственноручно; без присмотра затем ни с кем не оставлял; подарков, передач от посторонних лиц, упаси бог, не принимал; бомбы, колющие и режущие предметы сдаю в багаж с велом, а при себе только вот этот маленький рюкзачок на 25 литров и сумочка с ноутбуком и электроникой». Собственно, после этого, обычно, остаются две вещи – допрашивающему пожелать мне «счастливого пути», а допрашиваемому - «счастливо оставаться».

Но не даром, видимо, ребятки жуют свой хлеб (видимо, с маслом), уделяя внимания разным мелочам. Чувствую, что, несмотря на мое честное еврейское лицо, парня что-то смущает. Ну ладно, стою, спокойно жду следующего вопроса.
-В рюкзаке все твои вещи (акцент на слове «все»)?
-Да, разумеется, а что?
-Что, на две недели отдыха?!
-Не отдыха, а тяжелой работы, т.е. путешествия (начинаю соображать, в чем собственно дело). Просто ничего лишнего не брал, собираюсь вести спартанский образ жизни, тем более, мне же это за собой таскать!

Видимо, мой ответ удовлетворил бдительного пограничника лишь отчасти и, после небольшого совещания со старшими коллегами, я был экстренно отправлен на доп. проверку. Правда, частичную. Передав меня в черны рученьки своего коллеги, мой следователь испарился, а я по этапу был доставлен на линию «ручного досмотра». Там ко мне снова подкатил очередной служака и обнюхал с головы до пят сначала меня, а потом и коробку с велосипедом. Обнюхал с помощью носа. Не своего собственного, конечно, а казенного, т.е. электронного. Видать, на предмет наркоты. Ничего подозрительного так и не унюхав, через пару минут пританцовываний вокруг нас с велом, так и отпустил с миром.

-Счастливого пути!
-А вам счастливо оставаться!

Прикрываясь байком, подкатываю к стойке приема багажа…



По правилам авиаперевозок Украинских авиалиний, вес спортивного снаряжения (в моем варианте – велосипеда) весом до 20 кг., при отсутствии дополнительного багажа, перевозится бесплатно. В противном случае я с сожалением буду вынужден расстаться с полусотней Евро, а работники компании будут вынуждены с радостью их принять. Проблема заключается только в том, что малооплачиваемые служащие не всегда стремятся в тонкостях освоить эти самые Правила, поэтому могут быть (и часто бывают) разночтения. Не то, чтобы 50 Евро такие уж огромные деньги, решающие судьбу предстоящего предприятия, но и задаром с ними попрощаться кому охота?

С невинным видом водружаю коробку с велом на весы. 22 кг. Видать, почуяв запах «жаренного», непонятно откуда материализуется «старшая по смене». Опытная, наверное, поскольку сразу прямой вопрос, в лоб и по существу:
-За велосипед, надеюсь, заплачено?
-А зачем (делаю недоуменный вид)?
-Положено.
-Кем?
Почему-то последний вопрос сбивает строгую начальницу с толку. После минуты глубоких размышлений и двух минут консультаций по телефону с вышестоящими органами:
-А он был заявлен в билете?
-Разумеется (хотя черт его знает, официального подтверждения с собой не имею).
-Еще багаж имеется?
-Только ручная кладь (поднимаю рюкзачок, а сумку с компьютером, на всякий случай, оставляю под прилавком).
Ну ладно, сдавайте. Счастливого пути!
-А вам счастливо оставаться!

Первые трудности позади. Уф-ф-ф, пронесло!

Не без пользы проведя время в аэропортовском Дюти Фри и прилегающем кафетерии, где я с удовольствием потратил часть сэкономленной на багаже суммы, направляюсь на посадку. Конкретное место в самолете бронируется вместе с билетом, я его хорошо помню. Мои соседи по креслу – молодая супружеская пара с Украины, их приятели, такая же пара, устраиваются сзади. Отмечаю про себя: «А девчонки ничего себе!» :)

Чем бы заняться? Изучаю проходящих к задним рядам пассажиров. Броуновскою толпой ломятся по проходу Хасидские евреи. Видать паломничают в Умань к покойному рабби Нахману. Причем, как и положено добропорядочным мужам – мощно, шумно, хаотично, мало обращая внимание на путающихся под ногами мирских окружающих.



Неожиданно мой сосед по креслу испаряется, а ко мне, к моему удивлению, подсаживается девушка со второй пары. Хм. Нежели я уже в возрасте, вызывающем доверие у молодых мужей? Нет, оказывается, расстраиваться мне еще рановато, причина более глубинная. Девчонки на полном серьезе заявляют мне, что их трудолюбивые мужья так напрягались на Израильских курортах, мотаясь с ними по магазинам, жарясь с ними на Южном солнце и отпиваясь попутно всем, что равно и выше 6 градусов, что им просто необходимо совместно расслабиться, причем немедленно, иначе нервная система под угрозой.
Вот это я понимаю заботливые жены! Правда, чья именно нервная система окажется под угрозой, я так и не понял, видимо и тех и других. Ну и хорошо, мужьям весело и мне (надеюсь) не будет скучно.

Хм. Самолет еще на земле, а за спиной уже слышу громкое бульканье. Ну и скорость! Что же будет к концу полета?

А к концу полета коньячком «расслабляются» уже не только хорошо разогретые, но, слава богу, не буйные «мальчики», но и «мои» девочки. Причем, если бы столько выпил я, то видимо, так бы и остался полуживым трупом в самолете и в результате мертвым грузом вернулся бы к себе на Родину. А девчонки, ну разве что постепенно становились всё разговорчивее. Оказалось, что они мои экс-землячки с Днепропетровска, правда, покинутого мною много-много лет назад…

Киев приветливо встречает меня вечерней прохладой, после Израильской жары это особенно приятно. Неплохое начало…. Сижу в такси, коробка с велом прекрасно разместилась в просторном багажнике «китайки», глазею по сторонам.… Да уж, похорошел Киев, появилось множество новых дорожных развязок, новостроек.…





Разве что пробки на дорогах, каких раньше не бывало. Последний раз я попрощался со столицей более 30 лет назад, когда бесполезно тянул свою 2-хгодичную армейскую лямку в одной из воинских частей в ее пригороде. Разумеется, переодевшись в гражданку все самоволки тусовался в столице в ее местных парках, кабаках и... …впрочем, это дела давно минувших дней. Но эту часть службы вспоминать приятно....

На противоположной стороне ментами остановлено движение – едет начальство. Хотя «едет» это громко сказано – начальства еще и близко не видно (и не слышно), а дорога, судя по всему, уже на замке довольно приличное время. За служакой пробка, быстро выросшая во многокилометровую. Но кого это волнует кроме водителей и пассажиров? Шеф страны должен быстро доехать на место своего назначения, чтобы, не теряя ни секунды драгоценного времени, продолжить заботиться о своем народе, в т.ч. и о пропускной способности столичных дорог. Думаю, случись такое в Израиле, пресса бы получила прекрасную сенсацию, опубликовав множество интервью, дав кучу комментариев и, разумеется, не упустила бы возможность поиздеваться над правительством.

По моей просьбе, заезжаем в продуктовый. Ура-а, са-а-ало!» Ух, дорвался (да просят меня верующие собратья-евреи). Беру этот продукт-символ одной страны и продукт-изгой другой и побольше. А заодно и колбаски, сыров, сметанки, огурчиков и пр. – все то, что в Израиле, конечно в изобилии, но, увы, не такое вкусное. У меня весомый аргумент – нужно запасаться энергией на предстоящие веломаршруты. Цены радуют.

Уставшая девчонка-кассирша смотря куда-то вниз в одну точку и не обращая никакого внимания на покупателей, молча проводит товар через кассу. Пытаюсь пошутить по поводу ихней тары. В результате получаю такой взгяд, что мне хочется громко признать: «всё понял, исправлюсь», но я удерживаюсь. Всё понимаю – смена тяжелая, начальство дрянь, жизнь, не легче, а тут пристает какой-то хмырь со своими дурацкими шуточками.

Кстати, почему-то объем местной жидкости там измеряется не в литрах, как у нормальных людей, и не в галлонах, как у ненормальных, а в кубических дециметрах как непонятно у кого. Может, у них к этому делу выработан какой-то только им известный строгий научно-математический подход?…



С кассиром но уже среднего рода я столкнулся в Киеве еще раз, когда зашел в отделение первого попавшегося по пути банка поменять конвертируемую валюту на неконвертируемую, местную. «Среднего рода», поскольку за темной едва прозрачной перегородкой угадывалась непонятная тень неизвестного пола существа. По искаженному громкоговорителем голосу тоже нельзя было однозначно сделать вывод о принадлежности существа к лучшей половине человечества, либо наоборот.

-Мне бы гривны!
-Предъявите документы!
-Что-о-о?!
-Документы!
-Я что-то нарушил, а Вы из милиции? Мне бы мои кровно заработанные доллары поменять на равнозначный местный эквивалент и разошлись. А если бы я пришел купить сосиски?
-Мы не торгуем сосисками!
Понял, работники банков, это вам не продавцы мясных лавок – шуток не понимают и на уговоры не поддаются.

Выхожу к Саше:
-Паспорт есть?
Саша ничуть не удивлен.
-Увы, с собой не вожу.

Выхода нет, возвращаюсь. Как обратиться? «Работник банка», что ли? Иду на риск:
-Девушка, а еще варианты имеются?
Замешательство (видимо, дважды угадал).
-Да, но справки не получите?
-А на кой мне справка?
-Чтобы поменять деньги обратно!
-Девушка (осмелел), это что, игра такая? Мне не нужна никакая справка. Я пришел поменять деньги с единственно логичной целью – чтобы их потратить. Причем (намек), собираюсь это сделать с удовольствием.
-Ладно, проблемы ваши, давайте.

Мои деньги бесследно исчезают в узкой щели под пуле-влаго-пыле-шумо-светонепроницаемой перегородкой. Тишина. Что там дальше с ними происходит можно только догадываться. Через пару минут через ту же щель выстреливается нужный (я надеюсь) эквивалент.
Промелькнула мысль: «А может я имел дело с продвинутым современным банкоматом? :)

Ну да ладно, главное, что ближайшие два с половиной дня у меня есть на что протусоваться в славном городе Киеве с обширной программой. На завтра, пунктуальным Сашей с будущими велоколлегами назначен осмотр города и наслаждение зеленью окрестных лесов и парков. Разумеется, на веле.








Что нам на свежую голову разминка в каких-то там несчастных 75 километров? Легко! Вот уж никогда не подозревал, что Киев с пригородами НАСТОЛЬКО зеленый и холмистый. Оказалось – факт!





Затем целый день посвящу микровстрече с моим одноклассником, с которым в далекие 70-е сидел за одной партой, прошел огонь воду и медные трубы и которого не видал уже более четверти века.

Ну, а на следующий день по плану с грудой упакованного в чехол железа погружаемся в плацкартный поезд и под монотонный стук колес прямым рельсовым ходом мчимся в город-герой Севастополь – к началу нашего Большого Крымского Велопутешествия.

А пока суд да дело, углубляемся с Сашей в Киевские окрестности... Остальные велосортаники, составив нам с утра компанию, разъезжаются по работам – день то будний. Колесим... Леса, озера, водохранилища, дороги, мосты, холмы, пригорки.... В деревне Новые Перовцы, по наводке Саши сворачиваем с маршрута, чтобы погостить у одного колоритного мужичка. Встречает он нас в местном нац. прикиде и довольно приветливо, с удовольствием устраивает спонтанную экскурсию по двору-музею, восстановленному собственными руками.

Нашему взору представлены настоящая усадьба середины 19 века – кузня с мехами, конюшня, птичий двор, мазанки-избушки, улики. Все восстановлено точно, аккуратно и чувствуется что с большой любовью. Очень обстоятельно рассказывает Мастер о своем увлечении.






Особенно подробно и с уважением о пчелках – «какие они умные, трудолюбивые, дружные, нам бы поучиться!» Чувствуется глубокое понимание предмета. Прикольно.
Гусиным пером оставляю ему благодарственный отзыв в гостевой книге. Заодно и на иврите, чему он, чувствуется, особенно рад.

Разумеется, в процессе осмотра около-Киевских достопримечательностей, не забываем заехать в местный магазинчик и Саша, ненадолго исчезнув в его недрах, возвращается, в том числе, с бутылочкой местного вина и хорошей закусочкой. И то и другое, заехав в близлежащий лесок, с удовольствием и чувством выполненного (на этот день) долга, дегустируем среди буйной зелени дикой природы. Неплохое завершение первого велодня!



Ну что ж. Киевская программа выполнена и даже перевыполнена, теперь можно с чистой совестью и не особо запятнанными пока еще велосипедами переходить и к Крымской ее части.

К новому зданию Столичного вокзала, где нас поджидает поезд на Севастополь – первому пункту нашего путешествия, добираемся через пол-Киева. Разумеется, на велах, как и положено заправским велопутешественникам. Правда, налегке – все наши вещи организованно и вовремя доставляются к поезду машиной.




Итак, международная команда в составе 6 человек, включая меня и Сашу, с твердым намерением покорить просторы дикого Крыма, в конце концов, материализуется на перроне. Собственно, Страну Обетованную достойно представляю я один, все остальные ребятки - Киевляне.

Действующие лица (соблюдая правила гостеприимства, перечислю слева направо, хотя у собратьев-евреев принято наоборот):



• Костя (krupsky) – незаменимый администратор, который быстро и легко договаривается с кем угодно и о чем угодно, причем, никогда не повышая голоса; по совместительству кинооператор и фотограф.
• Андрей (Skaska) – самый молодой участник, но весельчак и душа компании. Правда, порой безбашенный (но об этом потом). Когда мы уже направлялись по перрону к скоро отходящему поезду, Андрей еще искал на почте какие-то там велодетали, а затем прикручивал их на вел.… Как он успел к отходящему поезду до сих пор остается загадкой. В том числе и для него самого. :)
• Саша (velorout) – инициатор, вдохновитель, организатор сего безобразия.
• Андрей (Akita) – начинающий велосипедист, но быстро набирающий форму и могущий уже многим дать фору.
• Славка (Dinozawr) – кинооператор, фотограф.
• Наташа (Natela) – группа моральной (и продуктовой) поддержки (правда, в этот раз в лишь качестве провожающей и махающей заплаканным платочком вслед отходящему поезду).
• Игорь (IgorSk) – ваш покорный слуга, пассивный участник сего безобразия. :)

За 30 с лишним лет, которых у меня так и не довелось попасть на Украинский поезд, мало что в нем изменилось – чай в подстаканниках, постельное белье за местный «рупь» с учетом инфляции, «зайцы» на боковых полках, крышуемые проводником, чебуреки, кофе, мягкие игрушки и пр. полезные и бесполезные вещи настойчиво предлагаемые ЧП (Частными Предпринимателями) на коротких остановках. Правда, окно в вагоне теперь уже не заперто наглухо, а чай подают с лимоном и не подмешивают втихаря придающую ему крепость соду.





Наши велы со снятыми передними колесами и в чехлах прекрасно разместились и отлично себя чувствуют на третьих полках, по два на каждое плацкартное купе. При этом возражений со стороны проводника (и главное со стороны пассажиров), слава богу, не следуют.



Вот на этом самом месте хочу вас предупредить – если вы настроились на дальнейшее подробное, хронологическое описание событий день за днем, то буду вынужден вас разочаровать (а возможно и обрадовать). Ничего подобного здесь не будет. Да и имеет ли смысл простое многостраничное перечисление цепочки взаимосвязанных событий? По моему предыдущему опыту мало кто в состоянии не только прочитать такое «художественное произведение» до конца, но и даже бегло просмотреть. Поэтому, здесь останутся только мои субъективные впечатления от поездки, причем не в хронологическом порядке, а в произвольном, т.е. в таком, каком мне придет в голову.
Само собой, за их достоверность и точность я никакой ответственности не несу, поскольку не хочу, а если что-то вам показалось предвзятостью, то уверяю вас, вы ошибаетесь. Как говорится, «ничего личного».

Техническое же описание маршрутов, рекомендации, файлы треков, карты и прочие руководства к действию вы сможете найти через некоторое время на сайте их автора Саши (Velorout). Пока что даю линк на проект в чисто познавательных целях. Только предупреждаю тех, кто захочет им воспользоваться не дожидаясь корректировки – во-первых, вы делаете это на свой страх и риск, а во-вторых, там не все проезжаемо, а кое-где и не все и проходимо. Но подобные приключения и составляют интригу в путешествиях, делая их разнообразными и нескучными, не так ли? :)









В общих же чертах – по плану (который, по большому счету, был успешно выполнен) наш веломаршрут пролегал от Севастополя через населенки Орлиное – Многоречье – Баштановка – Трудолюбовка – Алушта, в каждой из которых мы останавливались в частном секторе на ночлег на день-два-три, наматывая радиалки. Всего мой GPS насчитал свыше 500 нелегких горных километров в длину и свыше 10 км. в высоту. Большая часть маршрутов – лесные джиповки Крымских заповедников (надеюсь, егеря в Интернет не ходят, им у них нет на это времени, поскольку они денно и нощно заняты отлавливанием несознательных велонарушителей :)), а также лесные тропы и немного асфальта.

Вообще-то тотальный запрет на вход во все Крымские заповедники, в любое время дня и ночи, в любое место и в любом виде для меня лично остается, мягко говоря, странным. Ну ладно, я ещё могу понять запрет коварно пробираться в чащи, мешая животным, разводить костры, оставаться на ночь. Но разве заповедники созданы только для животных? И, кстати, и олигархов, возводящих свои дома на вырубленных ими же участках, которые животными не являются по определению? Какой в них тогда смысл, дорогие громодяне, для кого бережем природу?




У нас в Израиле, например, за небольшим исключением, вход в заповедники свободный, а ограничения только на ночевку в определенных местах и движение только по размеченным тропам.

Забегая вперед, скажу, что егеря нас так и не отловили, хотя кое-где мы пробирались в нескольких сотнях метров от их ночлежек. И это при том, что в тихом лесу хорошо слышен любой посторонний звук, а мне приходилось на спусках вхолостую крутить педали, чтобы громкая трещотка задней каретки моего вела не выдала нас, чего доброго. Обошлось. Правда, один раз таки нас «застукали», но уже на выезде из заповедника и Саше удалось с недоуменно-возмущенным видом кое-как от них отвертеться. Хотя, судя по всему, тот же результат можно было бы получить с помощью сотни-другой гривен, но все-таки приятнее использовать сэкономленные денежные средства с большей пользой. На вечернее пиво, например. :)

Но егеря, хотя и косвенно, но нам отомстили. Точнее, досталось не всем, а лишь проворному Андрею, который любит скорость, и который за эту свою любовь поплатился сам и перепугал до смерти всю нашу команду. На выезде из заповедника, когда казалось все волнения позади, а вкусный обед впереди, разогнавшись донемогу на довольно крутом спуске, он на полном ходу попытался проверить на прочность стальной шлагбаум, перегородивший въезд в заповедник (точнее в нашем случае, выезд). Шлагбаум оказался-таки прочным, а вот Андрей не очень, сальто красивым, а приземление болезненным. Повезло еще что, сгруппировавшись он приземлился более-менее удачно и в результате отделался лишь приличными ушибами и ссадинами. И вел, к счастью, пострадал не сильно. Но несколько дней таки пришлось посидеть в одиночестве дома, чтобы зализать раны, а заодно и поразмышлять о разумном соотношении удовольствия и риска. :)




В остальном, благодаря усилиям и куче потраченного Сашей времени, наш трудный и насыщенный «отдых» проходил спокойно и цивилизованно: благоустроенные ночевки, плотный завтрак и ужин в частном секторе, обед – где придется и чем бог послал.







Причем «где придется» отнюдь не означало только перекус на ходу (хотя такое тоже было и доставляло не меньшее удовольствие) – любые попадающиеся на пути в нужном месте и в нужное время ресторанчики, харчевни, кабаки, закусочные, столовые, трактиры и пр. заведения общепита не были обделены нашим голодным вниманием. Представьте себе как выглядит скромное меню заваливающей в такое заведение стаи голодных байкеров, предварительно потративших вагон килокалорий на маршруте? Полагаю, комментарии излишни.






Местные заведения частного общепита, по большей части уютные и аккуратные, меню разнообразное и вкусное, а откушивать (и отпивать, разумеется) можно хоть стоя, хоть сидя, хоть лежа, удобно расположившись на мягких коврах рядом с низким столиком. При этом, проводя за ними (или под ними) долгие часы в послетрапезном отдыхе – никто тебе плохого слова не скажет. Если, конечно, громко храпеть не будешь. Просто чувствуешь себя Султаном. Правда, увы, без гарема. Хотя...







Вообще-то Крымский частный сектор меня не просто удивил, а поразил. Во всяком случае, в 4-х из 5-ти домиков, в которых мы останавливались, уровень комфорта и сервиса, обеспечиваемого их хозяевами ничем не уступал Европейскому. Это и квартиры с евроремонтом, и комнаты на 2-х – 3-х человек, и все удобства, и кухня, и гараж для велосипедов, все чисто-аккуратно.










Вкусно приготовленная хозяевами свежая еда из бесконечного количества полноценных блюд на заказ, стирка одежды, перевозка скарба и даже …мойка велосипедов. И все это при уровне цен, которые бы быстро разорили их европейских конкурентов.

Примечательно, что меню на предстоящую трапезу не существует и в помине. Система удовлетворения кулинарных прихотей гостя проста до безобразия – что тебе придет в голову, то хозяева и приготовят.



Технология заказа проста – звонишь с маршрута за пару часов до его окончания, перечисляешь любимые блюда, и получаешь их по приезду в лучшем виде, с пылу жару и в огромном, не съедаемом (простым смертным, но не нами) количестве. И все горячее (холодное), свежее из местных натуральных, закупленных на рынке или собранных с огорода продуктов. Вку-у-у-с-н-о.





Правда, справедливости ради, заложу, что одно исключение из этого правила таки было. В Трудолюбовке (видимо, название деревни предполагает, что народ там любит и умеет трудиться, или, во всяком случае, любил и умел) картина оказалась полностью противоположной. Нет, не то что бы я жалуюсь, видали и не такое, просто картинка из жизни.

Итак, в славной, богом забытой деревне с гордым рабоче-крестьянским названием «Трудолюбовка», секстет уставших, голодных байкеров встретила... ...нет-нет, не шикарная хозяйка, а полуобвалившаяся избушка на курьих ножках, с полуразбитой мебелью времен застоя. Повсюду слой пыли такой, что на веле увязнешь, по всему дому разбросаны какие-то посторонние предметы. Перекосившиеся разодранные диваны, вместо постельного белья какая-то мешковина. Прям, как в фильме ужасов, в подтверждение этой версии – страшная картина Бабы Яги над Сашиной «кроватью». Воды нет, даже холодной (какая-то авария), электропроводки не существует как класса – вместо нее разбросанные по всему дому сомнительной надежности удлинители.





Хозяин Костя, подтвердивший до этого по телефону, что у него все в лучшем виде, страшно суетится, но толку от этого мало, скорее вред.



И при этом, как выясняется, назначенные им (но не полученные сполна) цены и на еду и жилье у него не уступают организованным конкурентам, а скорее наоборот, превышают их. Собственно, по словам Саши, в предыдущие разы ничего подобного там не было. Видимо, его бизнес убивает элементарная скупость, чтобы нанять работников и привести все в порядок. Ну, как говорится «жадный платит дважды».
А может и другие причины, кто знает... В любом случае, будь здоров, Костя, в следующий раз как-нибудь без нас...

Хотя и положительные моменты тоже имели место – часика эдак полтора-два мы, ожидая обеда, прекрасно отоспались в саду на матрасах под прохладной тенью огромной груши и звонкое пение местных ...петухов. Ляпота!






Зато у господина Али, хозяина усадьбы в Многоречье, оказался вообще Клондайк. Два бассейна в огромном дворе, двухэтажный дом с большим рестораном на первом этаже, минеральная вода от горной речки выливающаяся прямо из крана.
А его кухарка-Оксана не только великолепно, легко и красиво готовила всё, что нашей капризной душе было угодно, но и оказалась очень приятной женщиной, эдак лет 40-ка. В общем, такая уютная, теплая, домашняя обстановка.




Кстати, в селе Многоречье с Али мы сделали наш единственный за время Крымского вояжа пешеходный маршрут, который пролегал к очень красивому Большому Каньону, точнее к видовой площадке над ним. Маршрут не из простых – предстояло преодолеть пешком 14 километров довольно крутых лесных подъемов по бездорожью с набором высоты почти 900 метров.

Али, на правах гостеприимного хозяина вызвался выступить проводником, хотя, как оказалось, он не особо знаком с мат. частью, т.е. с маршрутом. Срочно потребовалась консультация специалиста.
Вследствие этого обстоятельства, мы, выйдя с утречка из дому, первым делом начали поиски того самого «специалиста» по имени (условно) Петя.

Происходило это примерно так:
Жанн-а-а, а ты не видела случайно Пет-ю-ю?
-Нет, я не видел-а-а, но, я думаю, что Толя ви-и-дел.
-А ты не знаешь где То-о-оля?
-Кажется, пошел к магаз-и-и-ну.

Ищем Толю у магазина и по его наводке благополучно находим трезвого (пока еще) Петю. На всё про всё теряем минут 20. Петя, чувствуется рад выступить в роли консультанта и подробно, но на пальцах рассказывает где, от какого дерева, к какому камню повернуть и куда пройти, чтобы попасть куда надо. Благодарим.





А теперь внимание! Звонок! Оказывается у Пети в кармане мобильник! И у Али в кармане такой же мобильник. Тогда что это было? Думаю, вряд ли экономия, скорее многолетняя деревенская привычка обходиться подручными средствами.

Ползем в крутую гору, иначе не назовешь. Впереди бодренько так вышивает Али, мужичок далеко за 50 и притом с хорошим животиком. Мы круто экипированы, как и подобает – за плечами рюкзак, в нем среди прочего, грелка с водой. У Али же из инвентаря только подобранная в лесу палка (я собезьянничал, идти с ней действительно стало намного легче). При этом Али идет довольно шустро, куда-то забегает, часто останавливается, чтобы с видом охотника-знатока показать и рассказать нам про оставленные кабаньи следы, повадки животных и пр. охотничьи байки. Идем час, идем два, довольно жарко… Али от воды отказывается.




Но это еще что! Еще с самого низу за нами увязались два деревенских пацаненка, лет 8 и 12-ти. Так вот, малый вообще преодолел с нами весь этот нелегкий и для взрослого маршрут в шлепанцах! И хоть бы хны! Правда, под конец проговорился, что все-таки устал.




Места там действительно потрясающие – дикий нетронутый мультипородный лес, ручейки, а сам вид на Большой Каньон просто грандиозен.







Из ручейка, кстати, Али таки попил водички (и мы, за компанию), но уже на обратном пути.




Вообще-то Крымская природа в рекламе не нуждается. А байк, позволяющий проникать в самые ее отдаленные места, многократно усиливает впечатления от диких, почти нетронутых (пока) деятельностью человека живописных лесов, лугов, долин, ущелий, каньонов, рек, отвесных обрывов, крутых береговых склонов, затянутых дымкой подвижных облаков, с сотнями видов причудливых растений субсредиземноморского климата. Потрясающее впечатление умиротворенности и спокойствия, где бы ты там ни находился. Просто, забывая обо всем мирском, отдыхаешь душой и телом. Да-да, и телом, несмотря на приличные физические нагрузки.

Продолжение отчета далее...>>>>>

Отчет на родном сайте находится здесь: