Веломаршрут (velorout) Качановка - Тростянец.

(Описание).

Всім привіт! Так, ви не помилилися, це - я, Веловар! Чому вирішив написати статтю про поїздку в Качановку та відповідну радіалку? Сам не знаю...Не відчуваю в собі якогось письменницького хисту та потреби писати, проте місця, якими вдалося проїхати у складі імпровізованоі велоекспедиції любих велороутовців неабияк вразили та залишили в моїх з плюсиками душах глибокий слід. Уявіть, що перед поїздкою я навіть жодного разу не гугульнув по майбутнім місцям подорожі та історичним пам'яткам, обмежившись лише переглядом попереднього звіту та ознайомленням з відеодебютом Антона і роботою Діно.

Описание.

Утро в поселке энергетиков началось для меня самым обычным способом.
Пока все спят, я провел небольшой осмотр городка и отеля с фотоаппаратом в руках.

Всю ночь над Черной рекой шел дождь. Маршрут в Чернореченский каньон пришлось отменить.
Чтобы не сидеть весь день в Орлином, решили поматрасить по асфальту на Байдарские ворота и Чертову лестницу.
В Орлином асфальт был мокрым от дождя.

Описание маршрута:

Идея этой покатушки зародилась в начале рабочей недели!
Был запланирован маршрут через Гуту-Межигорскую.
Погода ввела свои коррективы. Выпал обильный мокрый снег поваливший большое количество деревьев в лесу, и насыпавший большие сугробы на дорогу.

Данный маршрут был задуман и исполнен в качестве практического урока по закреплению навыков прокладки и отображения маршрута для Антона.
Антон впервые разработал серьезный маршрут самостоятельно, и осталось только пройти его.
Изучив его работу, мною был создан альтернативный маршрут, с учетом обхода сложных участков.

Идея разработки данного маршрута пришла в результате очередной поездки в Межигорье.
Возвращаясь в Киев Тоха провел нас по чудесным Вышгородским тропам, проходящим по вершинам глубоких и живописных оврагов.
Получив задание от меня на разработку отдельного маршрута в этих местах, Антон подошел к делу основательно.
Вот что из этого вышло!

Так сложилось, что многие достопримечательности, которые сохранились до наших дней, это руины. Но, не будем о грустном. По большому счёту нам главное, это красивый маршрут, побольше грунтов и хорошая компания.