03.08.2015

Техническая часть.

Сначала повторюсь первыми словами которыми описал этот день в ФБ:
“Маршрут бімба потому, что были на горе Гимба). Сегодняшний день это мой идеальный день проведённый в Карпатах. Маршрут вышел - мечта кантрийщика. Все едется от и до, все 100%, как подъёмы так и спуски, не думал что такое бывает. При том, что трек насыщен техничными элементами и едется очень фаново и разнообразно. Подъемы до стука сердца в груди, спуски, что закладывает уши от сброса высоты и запах жженых колодок. Виды потрясающие, как и слаженая компания, словно единый механизм).”

02.08.2015

Обстоятельства сложились так, что первые два дня тура я пропустил, поэтому начну описание с третьего дня похода, он же мой первый.
Утренняя разминка в виде 15 км от Воловца до места ночевки группы была весьма бодрой из-за температуры в 6 градусов. Согревал вид на горы, постепенно становившийся все яснее и яснее по мере наступления рассвета.
С таким видом и мыслью «наконец-то сбылось» я ехал очень бодро и весело, предвкушая следующие 8 дней Карпат!

02.08.2015

Техническая часть.

01.08.2015

Описание маршрута

Карпатское утро. Непривычно свежо. Завтракаем, смазываем цепи, Дима что-то шьет тоненькой иголочкой (вероятно в душе он хирург, те кто видел как он орудует ножом когда что -то чистит или режет, поймут), я ржавым ножом выколупываю вчерашнюю грязь из шипов велотуфлей, все очень заняты подготовкой. Еще бы, сегодня нас ждет еще один водопад и 67 км с набором высот в 1200 метров. Второй день, сил и желаний хоть отбавляй.

01.08.2015

Техническая часть.

31.07.2015

Техническая часть.